Hin di design in green in the big bigire?
Dema Sven û Anna Pirkl di xaniyê Redondo Beach, Calif de çêkiribûn xaniyê xwe çêkir, ew dixwazin tiştek nû, hevdem-dost û balkêş dixwest. Lê belê "pirrjimar, hevdem-dost û balkêş" pir caran tête navnîşa buhayê hefteyê tê.
Piştre ew pargîdankerê Peter DeMaria re hevdîtin kir, ku karûbar kir ku xanî xaniyek bihêztirîn berbiçav dakêşin, da ku ev yek ji sedema bûyerên du otomobîlan ji ber ku ji hêla motorên kolanan ve diçû li pêşiya malê.
Veşartina DeMaria? Xanûbereyên xanî yên xaniyên firotanê bi wan re bûkên kevir ên germî - carinan hin caran ji bo yekîneyên avahiya ISBU an yekîneyên avahiyên navîn ên navîn-modalal-pir caran li seranserê pîşesaziyên bajarên bajêr yên dinyayê.
Malên Xanûbereya Xanûberey: Li Bawerkirina Di Boxê de difikirin
Sven, ku ji hêla designa kesk a elementek hûrgelê dijwar dît ku "Pêwîstiya tevahî ev e ku em dixebitin hêsan, hêsan, hêsan." "Em dixebitin ku bala hawîrdewletê hevkariyê binêrin û lêçûnên kêmtir bikin."
Lê belê Sven jî nikaribû berjewendiya xanî ya malê ya ku ji hêla konferansê çêkiribû hêvî dikir. "Siyonê ku me li wê derê gewra me heye," Sven got xaniyek 3,500 mîlyar axaftin. "Her kes li kêfa malê ye."
Û tevî ku hinek kes dikarin di hundirê navendên firotanê de, ji ditirsin ku ew ê tarî û zerar bibin, li aliyên qonaxên derî, pace û hundurên hundur ên vekirî yên vekirî vekirî bûn. "Gava ku hûn di hundurê de dihêle, ew gelemperî dikeve û vekirî ye, çimkî sîteyên me gelek pisîk û 10-lingên bilind hene."
DeMaria bawer dike ku malê dê du caran bi awayekî ku bi karanînîna karanîna avakirina avakirina standardên standard çêbikin. Pirkls ji mêvandarên xweşik bûn, wî got, ji ber ku ew ji hêsantir, xaniyek ji hêla yekbûyî re peywendîdar re fikar bûn. "Ew bikar bûn ku tevahiya hemî stereoptypên berê bibînin," DeMaria got, ew mişterên xwe digotin "pêşî mirovên ku bi rêya dinê veşêre."
Bazirganiya Barkirina Cotaneran
Dema ku avahiyên avêtin avahiyên ku di navendên leşkerî de bi dehan salan dest bi dest pê kir, ku îmkanên xwe yên wekhevî, daîreyên û hewceyên tenduristî nas kirin. Di çarçoveyê de, ew wekî asîra acîl, karûbarên hunerî, avahiyên lîstik, dormitories û odeyên ewlekirî têne bikaranîn. Travelodge nêzîkî 100-odeya otêlê ya nêzîkî London-ê ya nêzîkî konferansên firotanê vekir.
Çi tiştên ku ji hêla avahiyên fikrên-fikrên fikrên jêhatî yên kêmtirîn veşartî yên balkêş e? Felazên wan, herwiha dibêjin, hema hema hema bête ne, bi hêza pîşesaziya pîşesaziya kevneşopî ku bi 30 tonsan digerin dest pê dike.
"Konferansên barkêş ji bo jînek zindî ya dînamîk a damezirandin, neh bilind, li di hawîrkera marine ya dijwar de hate damezrandin." David Cross, karmendê pêşveçûna karûbarê karsaziya karûbarên karsaziyê ya bi SG Blocks, yek ji navendên herî mezin yên firotanê yên avêtin ji bo avakirina avêtin. "Ew jî belaş kirin ku bi rêwîtiyê û rêwîtiyê biçin rêvebirin. Dîtin ku hewce dike ku avahiyek pisekek çêbikin ku dikare wê standardê bikin."
Û qutên şîrîner ji bo hawîrdirên ku ne ne. "Yekîneyên bikaribin hevdîtin an bêtir bi kodiyên balafirên li Miami-Dade û kodên seismîk, wekî ku li Kaliforniyê ye, hevdîtin dikin."
Ew ji bo gelek pirsgirêkên ku xaniyên kevir ên kevneşopî yên kevneşopî bikişînin jî berxwedan in: şewitandin, agir, leaks, û kêzên darûzayî. "Hêzên guman û vermî yên din ne eleqedar in, nexşandin".
For fans of green buildings , reuse of shipping containers as building buildings low low cost a windfall environment. "Em dixwazin bixwînin ku veguhestin û li ser steroîdan bigirin." Cross got, got ku di cîhanê de nêzîkî 18 mîlyon konferansê hene. Gelek li bajaran dorpêç kirin û ji ber ku ew e ku ji bo Asyayê ji hêla Asyayê ve ji bo veguhestinê ve nû ye.
Ji bo Derbas û hinek, van çiyayên kincirên firotanê li portsên mîna Houston, Oakland, Seattle û Miami bi rastî "çiyayên fersend." Ew texmîn dike ku ew dora 2 acres darên din dike ku ji malê amerîkî ya navîn ava dike.
"Ew van konseran derfet dikin ku neheqê erdê nehêlin," wî got. Û enerjiya ku hewceyê ku pergala avakirina pergala avahiyê re, îdîayên tawanbarkirî, tenê beşek ji kîjan pêwîstî hewce dike ku fêrkirina kevir.
Ji Deryaya ISBU Şenîn
Konserên kirînê û yekîneyên ISBU jî di nav enerjiyan de lîstin. Pallotta TeamWorks, şîrketek karûbarê karsaziyê, di navenda 47,000 sq. Ft û navendên Los Angelesê de kincirên firotanê tê bikaranîn.
"Ev projeyê ji ber budceya sînor sînor bû," Jenny Huang, Hevrêzek projeyê bi Archîtek Clive Wilkinson re, doktorên qada şîrket got. Ew ji hêla rêxistinê ya fînansaz re got: "Divê wan mesrefên xebatê yên temaşe bikin." "Wan hema hema hema hema hema hema hema tevahiya cihekî hewayê ne."
Bikaranîna firotanê ya wekî wekî qadên karûbarên karûbar an "taxan" ji bo kirina mesrefên hewayî. "Huang bi awayek stratejîk bû ku ew hewce nebû," Huang got.
Gelek lê hejmareke mezin ên sêwirîner, karsaz û hawirdorîstan, ku xwebawerên firoşên firotanê difikirin, pêşerojek zehf dibînin ji bo van hemî-lê-bîrkirî. Di navendên bajarî de û dahatên standardên wan dakêşin - piraniya heşt 8-mîlye, heb û heşt nîv û 20 û 40 feet dirêj e - hûn xuya dikin ku berbiçav, balkêş.
Dibe ku astengiya herî mezin a pejirandina konseran ya berfireh e ku qonaxên tîrêjek negatîf e ku qonaxên karsaziya kevneşopî yên ku bi gelemperî veguhestina pîşesaziya pîşesaziyê ve têne veşartin e. "Zehmetiya rastîn bi stigma konseran re ye," DeMaria got. "Stigma hema hema di rêyên xwe de miriye raweste."
Lê şahidiya dawîn ya serkeftina ji bo tevgerê yekbûyî ya nûvek veguhestin serî deynê yekem-paşê veguhestinê - ew bi dawiyê pirtûka xweya qehfê xwe ya tevahî-reng heye: Architecture Container by Jure Kotnik.