Ji ber ku sedsala sedsala sedsala sedsala sedsala sedsala sermayeyê bi rêjîmê zêde dibe, hingê garazên ku bi wan re bûn. Ne tenê rêjeya yek-yek kiribû û garazên du otomobîlan mezin dibin ku wesayîtên heftier ên ku li malê bûn, lêbigere ku di nav gareyê de ji qezencên yek ji sê heta sê û bêtir zêde zêde bûn. Ew gihîştî ku derheqê garajê ya navxweyî ya xaniyê nû de heman qada mûçeyê wekî xaniyek nû ya çend sal berê berê bû.
Ev yek ji bo hin kulturiya me ya sîgorta me ya berbiçav û analîzek balkêş dike, lê ne armanca vê gotarê. Li vir em balkêştir in ku dixwazin li ser cûreyên pirsgirêkan û biryarên ku ev rûyê guherîna garajê ji bo ji bo malên xanî têne xuya dikin.
Di destpêka
Gûra erebeya yekem dibe ku tiştek xeletî hate afirandin. Têgihîştî ev e ku Henrik Ford di 1896 de li ser Dotroitê li cîranê cîranê yekem "pişkek hesab" çêkir. Dema ku ev carî di rewşan de pêk tê, ew gav tiştek çêkiribû ku ew tiştek çêkiribû ku ew bi rêya xwe bigirin deriyê mirinê. Ford avakirin; Wî pişkek ji qehreşek qehrek derxistin da ku da ku çêkirina nû ya nû çê bibe.
Di nav çend salan de nehêle, karkerên hesên xerîb di hûrgelan de li ser rêzên kombûnan derketin. Û piştî demeke dirêj, piçûk (bi hêla standardên îro yên) garas çêbûn ku ji bo otomobîlên nû veşartin û ewleh bikin.
Wesayîtên navxweyî ji ber ku ji wan garajan vekişandine. Gava ku hûn niha dibînin, li nêzîkî kevnek kevn rûniştin, ew bêaqil dibînin, lê ew jî bi gelemperî tenê tenê bicycles û motorcycles di rêya vekirî de digerin.
Çareserên Gazê ya Standard Garage
Hûn dikarin li ser rêjeya standardên ku îro îro ji bo deriyê garage hene şaş kirin.
Leşkerên derî yên sereke yên gazê bi gelemperî derî di çarçoveyê de di çarçoveya dorpêçeyan de ji 8 lingî 20 mîrek difiroşe Mezinên piçûk dikarin bibînin; ji bo nimûne, li herêmên ku veguhestina gazê gelemperî ye, deriyê garage gelemperî ji bo van wesayîtên biçûk hene.
Di van çend rojan de derî 8-foot-wide têne sazkirin, lê belê hîn jî gelek xaniyên kevn ên bi garûr çêkirî bûn ku bi erebeyên piçûk ên malê re ava kirin. Ji bo van xanîyan ji deriyê garajên veguhestinê bi hêsan têne peyda kirin.
Ewrûpên standardên yên deriyê garage pir kêm e. Bi gelemperî, ew di hefteyên 7 ft an 8 ft.
Plansiyonek ji bo Garageona Nû
Ger hebûna garajek nû heye, ew derfetek baş e ku dê dêker 9-ft pêşniyar bikin. bi 7-ft. derî bilind (têbawer kirin ku hûn ji bo garage di her garbeyê de derî plankirin). Ew ji bo piranîya me ya baş e, lê eger hûn bi rêwîtiyek mezin bigire, bi bi mirrên mezin ên ku ji aliyên anî an li ber berçûna pêşveçûnê ye. Gelek wesayîtên ku ji 9-ft di binavê de dixebitin wan mirrên winda kir. vekirî ye. Di vê rewşê de, hûn dikarin ramanek giran bidin ku bi 10-ft biçe. deriyê dirêj, û dibe ku bilindbûna heya 8 ft.
Biryara mezin a ku dema çêkirina plankirina nû de ew e ku ne ku ne bi vî malê re girêdayî ye.
Tevî van garajên ku girêdayî hûrgelan ve girêdayî ne, gelek fonksiyonê ji bo garûrekî cihêkirî hene . Di taybetî de heke hûn hûn wesayîtên mezin ên mezin bigirin, garagehek vekirî dibe ku di designê de bêtir amediyê bide.
Çawa Mirovan ji bo Dozên Garage çawa bikim
Heke hûn diqetin deriyê garage de, ew e ku hûn hewceyê ku hebûna we ya ku hebûna we hebe, ew e ku hûn deriyê heyî binirxînin. Heke hûn çêbikin ku garageeke bêlekî heye, hûn ê hewce ne ku bi baldarî û bilindbûna vekirî ve bifikirin. Hûn jî hewce be ku hewceyê ku paqijkirina vekirî li jor vekirina kontrolê bikin ku ewlehiyê ji bo odeya besa garajê ya ku dê saz bikin.
Ew e ku hûn difikirin ku hûn plan dikin ku kirîna garajê xwe bikin. Heke hûn diçin ku pisporê pîşeyî pispor bisekinin, bila wî pêdivî binirxîne rastê ya derê.
Guhertina Gera Qanûna Qanûna Guhertina guherînê
Ji pîşekek stratejîk, ew hêsan e ku qasî qonaxa vekirina garajê kêm bikin, bi vî awayî hewceyê hewceyê deriyê garajek piçûk.
Mixabin, hinek kes hene ku hewce ne ku vê yekê bikin. Ji ber vê yekê, ew ji bo xwedanvanên gelemperî gelemperî ku hewceyê vekirina garajek mezintir hewceyê, hewce dike ku ji ber wesayîtên wan tenê di vekirina vekirî de ne baş e.
Ji bo vekirina dermankirina garajê pir caran bê mumkun ne gengaz e ku bêyî mezinbûna garajê zêde dibe. Astengiya herî mezin ew e ku jorîn li ser vekirî ya heyî ya jor e. Dema vekirî ya vekirî ya vekirî ye ku bi serekek dirêj a ku dê wê bibe bilind kirin (an jî bêtir avakirin). Heke odeya besek bes ne vekirî ye, ev nikare bêyî ku çuçêkirina garajê nabe. Ew mezin e, lêbeng e, karê. Hûn jî hûn hewce ne ku ji bo odeya rûniştinê ya garajê vekirî binirxînin.
Hûn hewce ne ku ji bo kûrahî û çarçoveya garajê piştî destpêka vekirina mezinbûnê bigirin. Ji ber ku hûn bi rêya deriyê xwe bigirin dikarin wateya wateya ku hûn garage çêtir kirin. Di rastiyê de, hûn dikarin li odeyên piçûk hinekî û li pêşiya erebeya parkê bikişînin, pir kêmtir bi karanîna parastinê.
Rakirina Dozê (û Xwe Garage)
Gelek tenê rêwira ku ji bo wargehên mezin ên odeyê çêbikin, di nav gareyên piçûk de ye ku ji garûya kevin re retire û nû çêbikin. Bi avahiyek baş û avakirina çêtirîn, ev dikare çêtirîn ji bo nirx û karbidestiya mala we dibe. Hûn dikarin dest bi veguhestin deriyê garajê kevin û plan kirin ku garûra kevnê veguherînin cîhê jîngehê .