Hêj ji zêdetirî çar milyar dolaran wesayîtan di salê Dewletên Yekgirtî de dizîn, bi kêmî 15% ji wan ve hat. Car carî ne pispor e ku armanc be. Dê caran piraniya wesayîtan dizîn, tenê ji wan re ji wan re parçeyên parçeyên xwe û fizîkî vekin . Hinekan erebên dizî dikin ku wesayîtên betaway bikar bînin dema ku sûcên din dikin. Nabe ku hûn ji sedan lûksiyonê an trakotek kevneşopek kevnek dûr bikişînin. Car चोरीek rastiyek e ku hûn hewce ne li dijî parastin. Gelek cîhaz hene hene ku alîkariyê li dijî wesayîtiya we dizane.
01 of 05
Alarm Car
PeopleImages.com/DigitalVision/Getty Images Bi tevahî her kes bi aloziya otomobîlê re nas dikin. Heke hûn bijî an li li bajêr metropolitan dixebitin Hûn dikarin bi kêmanî yek an du herdu bihîstin bihîstin. Gava alarmê çalak dike ku diz ji pencerekê ve dike, an derî vedike an hewl dide ku carî bêyî ku bêyî ku ji alozê pêşîn veguherîne destpê bike. Hin alarms bi koda koda destûr bête kirin, hinekên din bi karbidestineke kovî ve tê bikaranîn.
Yek fonksiyonên alavên e ku ew ji bo dizê ereb zehf bikin ku bi navê nameyek xebitîn. Bawer naxwazin, û zehf, sirenek zelal e ku nêzîkî kesek nêzîkî kesî, tevlî xwedê erebê. Wekî encamek, diz ji hêla erebek ji bo wesayîtek wesayîtek veguhest e.
Xeraziya karkerên ereb e ku ew çiqas gelemperî ew e û ew çiqas pir caran dizî de. Bişkoka panîkê li ser fobeya keybê di nav kesek kesê de, pir caran dihat kişandin, yan jî di nav kocketê de û dema ku xwediyê kûçeyan vekişîne, û ew alarmê xelet e. Civaka, bi gelemperî, bi karanîna otomobîlên ku bi gelemperî veguhestin, bi kar tîne ku pir kes neçar dikin û di bin alozê de binêrin. Ew parçeyek normal ya civaka bajêr bû. Hin alarms jî giran in û hûn nikarin di bihayê bihayê de.02 of 05
Bar Bar Wheel Lock
Steve Wisbauer / Getty Images Bara barê çepê veşartî li ser çirûvegirtinê û tûçeyan dişewitîne, dizek ji rê ve dibe ku rêbazê bike, ji ber barê deriyê otomobîlekê, ji bo pêşiya veguherînê veguherîne. Bar carî bi gelemperî ji mîkrok zehfkirî ye ku ji bo ku kêmkirina zehmet e. Ew jî di hundirê hûrdanê de, ku hûn bêtir di karanîna karanînê de çêbikin, da ku hûn bi zûtirîn li bin kursî an jî li qeçaxan bişînin.
Yek fonksiyonê ya barê çepê veşartî ye ku ew e ku hêsan e hêsan e hêsan e. Ew li ser sivikên sêlik di çarçoveyê de û tenê hewce dike ku kilît jê bibe. Ew gelek mesref-bandor e, bi gelek pîvanan ji 50 $ kêmtir nirxandin.
Yek zehmetiyek bêaqil e. Dema ku lezgîn e ku lez bikin û derxistin, ev pêvajoyê ji hêla hin bikarhêneran ve bêhtir dibe. Pêçûna din jî ev e ku bar e ku hêsan ji bo dizê vekirî amade ye. Dema ku barê xwe xweş e ku zehmet e, bi xweşikên xwe ne. Bi dizê bi çavek an anî anî bi rêya çirgehekê ve û barê çend hûrsên barê barê vekişîne.03 of 05
Kill Switch
simonkr / Getty Images Kişandina mûçek an jî wekî amûreke yekane an pergala alarmê dixebite. Gava ku diz dizane ku car bêyî kûreyek dest pê bike, pevçûnê qirêjê çuçê li ser otomobîla dorpêçê an jî pergala elektrîk veşartî, diz ji der barê otomobîlê ve bikişîne. Guhertina mirinê bi kelepek plastîk an an kodê navnîşan ve, bêhtir mîna alarmek ereb.
Yek ji sûdê ya guherîna mirinê ev e ku ew ji bo diz dizane ku car carî ku ew dişewitîne car bike. Dema ku guherîna mirinê tiştek nake ku hûn di otomobîlên xwe de ji hêla qezencên hêja biparêzin, bi otomobîla xwe carî ne her derê. Mesrefa guherîna kuştina herî kêm, bi gelemperî di bin $ 100 de ye.
Nerazîbûn e ku hinek kes nefret dikin ku têkevin kodê an jî her carê ku ew dixwazin erebeya xwe dest pê bikin. Hêzdata din jî heke heke kuştina zeravkirina pevçûnê, hûn nikarin ku hûn tamîr nekin otomobîlên xwe nekin. Ew jî tiştek tiştek nabe ku ji bo kesek ji xwe veguhestina otomobîlê xwe bike, ji ber ku veguherîna gelemperî veşêre.04 of 05
Brake Lock
Kenneth-Cheung / Getty Images Pargîdanek pêdivî ye ku bi vekirina paqaliya xwe ya vekirî û paşê vekişîner dike, wê nabe ku neheqê tengahiyê bikişîne heta ku cîhê rakirin. Ew ji aliyekî zehmet e, her weha zehmet e ku zehmet bibe. Kişandina paqijkirina xwe ya paqijê wesayîtek bi awayek bêkêmasî render dike, lê dibe ku çareseriya otomobîlên erebê.
Baweriya vê yekê e ku ew e ku bi awayekî xurt e, bi gelemperî $ 40, û hêsanî tê bikaranîn. Ew pêvajoya dizê bêhtir ji barê çepê veguhestinê pêşkêş dike, ji ber ku ew ne hêsantir e.
Nerazîbûn e ku neheqiyê ye ku li ser veguhestinê ye û her car gava ku hûn diçin û diçin ji erebeya we de ye. Di cîhan de li bazara nexşandî ye ku ji bo bendava brakê vekişînîne, lê hewceke otomobîl divê bi yek, amade ye ku bi gelemperî ne.05 of 05
Amûriya Tracking
ferrantraite / Getty Images Amûrek veguhastina teknolojiya GPS bikar tîne ku car wesayît kir ku piştî ku ew dizîn, alîkarîkirina çêkirina wê. Gelek xizmetan jî di heman demê de têkiliyên di nav car de pêşkêş dikin, ku nûnerê ji we re têkiliyên şirketên we yên di bûyerê de qezenca ereb û xizmetên acîl be ku hûn li cihê we re veguhestin. Gelek şîrketên şopandina rêwîtiyê dikarin carotek otomobîl bikî eger ew bizanin ku otomobîlan dizîn.
Hêzek li ser şirovekirina otomobîlan bi rêvegirtina rêkûpêk dike ku ji dizên ku hewl didin ku hewldana hewl bikin û ne naxwazin ku rîskek bi otomobîlan dizane ku polîs nikare bikeve. Guhertoyên şopandina rêbazên ereb ên ku hêsan di bûyerek hêsantir de têne dîtin û ji ber vê yekê aştiya hişk pêşkêş dikin.
Nerastkirina sîstemên şopandina ew e ku ew giran in, bi gelemperî sedan dolaran drav kirin. Di heman demê de heqê bêtir lêçûnê çavdêriyê heye. Vê pergalên hûrgelan li ser otomobîla xwe nexistin, çimkî ew naxwazin diz dizane rastiya ku otomobîla rêve dibe. Ev alîkarî di vegera wesayîtê de, lê ne di pêşiya pêşî de.